Die jährliche Prozedur, tausende von schwarz-gelben Schneepfählen entlang der Straßen zu setzen und nach dem Winter wieder einzusammeln, ist traditionell eine der aufwendigsten und körperlich anstrengendsten Aufgaben für das Personal im Winterdienst. Diese manuelle Arbeit bindet nicht nur mehrere Arbeitskräfte, sondern verursacht auch erhebliche Kosten für Kommunen und Länder.

Kernstück der Neuentwicklung ist eine clevere Anbauvorrichtung für gängige Trägerfahrzeuge. Diese wird über die genormte 3-Punkt-Hydraulik befestigt. Auf der Vorrichtung ist eine begehbare Plattform aus Gitterrosten montiert, die dem Bediener einen sicheren Stand bietet. Seitlich an dieser Plattform ist eine hydraulisch betriebene Ramme angebracht. Das gesamte System kann hydraulisch um 70 Zentimeter verschoben werden.

Die Bedienung der Stehr-Innovation ist auf maximale Effizienz und Reduzierung der körperlichen Belastung ausgelegt:

Die mitgeführten Pfähle werden vom Bediener auf der Plattform mit einer Hand in das Führungsrohr gelegt. Mit der anderen Hand wird die Ramme per Hydraulikzylinder nach unten abgesenkt und das Schlagwerk aktiviert. Dieses treibt die Pfähle von 1500 bis 2500 mm Länge mit einer Schlagfrequenz von 1400 Schlägen pro Minute in den Boden. Mit einer einfachen Vorrichtung lassen sich diese auch wieder herausziehen. Der Abstand der einzelnen Pfähle wird über ein GPS-System erfasst und lässt sich plus minus 2 Zentimeter genau festlegen.