Praxisbilder Bodenstabilisierungsfräse SBF 22 L von verschiedenen Baustellen.

Die Kraftübertragung von der Zapfwelle des Schleppers auf den Fräsrotor erfolgt nicht, wie sonst üblich, über kraftzehrende seitliche Stirnradgetriebe, sondern über beidseitig angeordnete Kettenantriebe, die mit hoher Drehzahl laufen und dadurch nur ein relativ geringes Drehmoment übertragen müssen. Der Drehmomentaufbau erfolgt über das Planetengetriebe erst dort, wo das Drehmoment benötigt wird: im Fräsrotor.

Voraussetzung ist ein Heck-Zapfwellenausgang mit 1000U/min sowie Kriechganggetriebe (Vmin=300-500 m /Std.) bzw. optimalerweise ein stufenloser Antrieb.

Für maximale Frästiefe auch unter schwierigen Bodenverhältnissen empfehlen wir 160 PS