Die Stehr Bodenstabilisierungsfräsen wurden entwickelt, um in Verbindung mit einem Traktor eine vollwertige und preisgünstige Alternative gegenüber selbstfahrenden Fräsen anzubieten.
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Bei der Bodenstabilisierung mit Kalk oder Zement wird der vorhandene Boden an Ort und Stelle ("mix in place") in ein hochwertiges Material umgewandelt, das eine wesentlich dauerhaftere Wasser-. Frost- und Raumbeständigkeit sowie größere Druck-, Zug- und Scherfestigkeit erreicht.
Anwendungsbeispiele:
- Konstruktionsschichten im Straßen- und Wegebau
- Erschließung von Gewerbegebieten, Parkflächen oder Sportplätzen
- Deponiebau
Zum Einmischen des Bindemittels werden Bodenstabilisierungsfräsen verwendet, die entweder mit eigenem Antrieb ausgestattet sind ("Selbstfahrer") oder von leistungsstarken Schleppern gezogen werden ("Anbaufräsen").
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| SBF 24 L: Straßenneubau in Brasilien |
Anhängefräsen oder Selbstfahrer?
Von Traktoren gezogene Anbaufräsen bieten folgende Vorteile:
- wesentlich geringere Investition (Schlepper + Fräse)
- Schlepper steht auch für andere Zwecke zur Verfügung
- geringerer Kraftstoffverbrauch
- keine unerwünschte Vorverdichtung durch Überfahren des gefrästen Materials
- Wendigkeit, Transport
Den Vorteilen stand bisher jedoch vor allem eine deutlich geringere Fräsleistung gegenüber.
Mit der neuen Generation von Stehr- Anhängefräsen ist es erstmals gelungen, Leistungen zu erzielen, die bisher den besten selbstfahrenden Fräsen vorbehalten war:
600 mm Frästiefe bei 2.400 mm Arbeitsbreite.
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Vergleich: Wettbewerber (Selbstfahrer) gegen Stehr-Fräse | |
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Die Stehr-Fräse bietet:
- intensivere Durchmischung und feineres Fräsbild
- keine unerwünschte Vorverdichtung durch Überrollen des gefrästen "weichen" Materials
- größere Frästiefe (max. 600 mm, selbst in gewachsenem Boden)
Neues Antriebskonzept
Die Kraftübertragung von der Zapfwelle des Schleppers auf den Fräsrotor erfolgt nicht, wie sonst üblich, über kraftverzehrende seitliche Stirnradgetriebe, sondern über beidseitige Power-Riemen, die mit hoher Drehzahl laufen, dadurch jedoch nur ein relativ geringes Drehmoment übertragen müssen. Der Drehmomentaufbau erfolgt erst dort, wo das Drehmoment benötigt wird: im Fräsrotor. Hierfür verwenden wir verlustarme Planetengetriebe.
Der seitliche Riementrieb baut - im Vergleich zu Stirnradgetrieben- sehr schmal. Dies ist sehr wichtig, da das Gehäuse des seitlichen Antriebs im unteren Bereich durch den Boden gezogen wird. Je schmaler also der seitliche Antrieb ist, desto geringer ist der Kraftbedarf.
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| SBF 24: Steinrotor Meissel mit 25 mm Schaft |
Leistungsvergleich im Auftrag der Firma Kirchner GmbH.
SBF 24 gegen 2 Mitbewerber
Geeignete Schlepper
Voraussetzung ist ein Heck- Zapfwellenausgang mit 1000 u/min sowie ein Kriechganggetriebe (V min = 300 - 400 m/Std.) bzw. ein "Vario"- Antrieb.
Motorleistung: die genannten Angaben stellen die jeweiligen Minimalwerte dar.
Für maximale Frästiefe auch unter schwierigen Bodenverhältnissen
empfehlen wir 160 PS (SBF 22 L), 180 PS (SBF 24 L) bzw. 280 PS (SBF 24)
Vorführung
Gerne kommen wir mit kompletter Ausrüstung zu Ihnen und führen Ihnen unsere
Technik "live" vor.
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Neuheit: Staubfreies Streuen und Fräsen |
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Bodenstabilisierungsfräse SBF 22 L Fräsbreite 2200 mm |
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Bodenstabilisierungsfräse SBF 24 L Fräsbreite 2400 mm |
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Bodenstabilisierungsfräse SBF 24 Fräsbreite 2400 mm |
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Optionen: Wassersprühvorrichtung |
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Elektronisches Frequenzmessgerät zur Kontrolle der Riemenspannung |
;)
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